A. deskripsi

            Mesin Continental O-170 adalah sebutan militer kolektif untuk keluarga mesin pesawat kecil, yang telah dikenal dengan desain perusahan yang sama, yaitu A-50, A-65, A-75 dan A-80. Garis dari perancangan mesin ini dirancang dan dibangun oleh Continental Motor dimulai pada tahun 1940-an. Mesin Itu digunakan sebagai pembangkit tenaga untuk pesawat sipil dan pesawat kecil militer.

            Mesin empat silinder yang berlawanan secara horizontal dalam keluarga  mesin ini semuanya identik dalam tampilan, lubang, langkah, bobot kering, dan perpindahan piston. Semua fitur sistem pengiriman bahan bakar karburator updraft yang dipasang di bawah. Varian tenaga yang lebih tinggi hanya berbeda dalam rasio kompresi dan rpm maksimum yang diperbolehkan, ditambah sedikit modifikasi. Versi daya yang lebih rendah sepenuhnya dapat dikonversi ke versi dengan peringkat lebih tinggi

B. Sejarah

            Continental Motors adalah produsen mesin otomotif terbesar di dunia selama tahun 1920-an. Usaha paling awal dalam mesin pesawat selama pertengahan 1920-an adalah tipe radial, tetapi Continental hanya berhasil dalam penerbangan dengan tipe yang berlawanan secara horizontal. Kombinasi mesin Continental A-65 dan badan pesawat Piper J-3 Cub mendorong pertumbuhan besar penerbangan olahraga dengan menyediakan pesawat murah yang andal dengan kinerja yang memadai dan dalam jumlah yang cukup untuk mendukung fasilitas layanan yang baik di hampir semua bandara.

            Selama Perang Dunia II, mesin ini, di bawah penunjukan O-170, diadopsi oleh Angkatan Darat A.S. sebagai mesin standar untuk digunakan di semua pesawat penghubung ringan. Setelah perang, A-65 menggerakkan pesawat terkenal seperti Piper PA-11 Cub Special, Taylorcraft Model 47, dan Luscombe Model 8A Silvaire. Sejumlah besar pesawat buatan sendiri juga ditenagai oleh A-65. Dari tahun 1938 hingga 1966, lebih dari 10.000 mesin A-65 dibuat.

C. Pengaplikasian Engine

            Selain pesawat-pesawat yang telah disebutkan, di bawah ini adalah beberapa macam pesawat terbang yang telah diaplikasikan atau digunakan oleh engine A-65 / O-170:

1. Aeronca S65C, S65CA
2. Aeronca 65F, 65CA, New Chief
3. Aeronca Champion
4. Airdrome Fokker D-VIII
5. Bearhawk LSA
6. Circa Reproductions Nieuport
7. Coupé-Aviation JC-01
8. Ercoupe 415C
9. E & P Special
10. Falconar F11 Sporty
11. Fisher Celebrity
12. Fisher Dakota Hawk
13. Helmy Aerogypt
14. Interstate SIA Cadet
15. Jameson RJJ-1 Gipsy Hawk
16. Luscombe 8A
17. Piper J-3
18. Piper J-4A
19. Porterfield CP65
20. Rearwin Skyranger 165
21. Smith Miniplane
22. Taylorcraft BCS, BCS12, 65
23. Tayorcraft BC, BC1265, BCT
24. Taylorcraft L-2
25. Taylorcraft Tandem
26. Turner T-40
27. Wolf W-11 Boredom Fighter

D. Spesifikasi

1. Karakteristik Umum

a. Tipe                        : 4-cylinder air-cooled horizontally opposed aircraft piston engine

b. Bore                       : 3.875 in (98 mm)

c. Stroke                     : 3625 in (92 mm)

d. Displacement        : 171 in³ (2.8 L)

e. Panjang                  : 31 in (787 mm)

f. Lebar                      : 31.5 in (800 mm)

g. Tinggi                     : 29 5/16 in (745 mm)

h. Dry Weight            : 170 lb (77 Kg)

2. Komponen

a. Valvetrain                           : satu katup masuk dan satu katup keluar per silinder, digerakkan oleh pushrod

b. Sistem Bahan Bakar           : updraft carburator

c. Jenis Bahan Bakar              : 80/87 octaneavgas

e. Oil System                          : Wet sump / Bak basah

f. Sistem Pendingin                : Air-cooled

3. Kinerja Mesin

a. Output daya: 65 hp (48 kW) pada 2.300 rpm

b. Daya Spesifik : 0,38 hp/in³ (17,1 kW/L)

c. Rasio kompresi : 6,3:1

d. Konsumsi bahan bakar: 4,4 US gal/jam

e. Konsumsi minyak: maksimum yang diinginkan 0,37 US quarts/jam

f. Rasio daya-ke-berat : 0,38 hp/lb (0,62 kW/kg)

4. Pabrikan

Continental Motors